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電(diàn)动汽車(chē)动力动力電(diàn)池铜软连接和动力電(diàn)池铝软连接的解决方案
发布时间：
2020-07-31 13:30
来源：
電(diàn)动汽車(chē)将主导未来的汽車(chē)市场，因此所有(yǒu)汽車(chē)制造商(shāng)都在投入大量的能(néng)源来开发和制造電(diàn)动汽車(chē)，并希望成為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)领域的先锋。就電(diàn)动汽車(chē)的续航能(néng)力而言，主要制造商(shāng)与用(yòng)户的需求仍有(yǒu)一定差距，但我相信，通过各种努力，在动力電(diàn)池铜软连接行业新(xīn)材料和新(xīn)技术创新(xīn)的应用(yòng)下，这一问题将会得到突破。電(diàn)动汽車(chē)的耐久性与電(diàn)池的储能(néng)容量有(yǒu)关。為(wèi)了提高電(diàn)池的整體(tǐ)储能(néng)能(néng)力，有(yǒu)必要制造更多(duō)的電(diàn)池模块或采用(yòng)储能(néng)能(néng)力强的新(xīn)材料。当所需電(diàn)容很(hěn)大时，一个问题是如何在短时间内充電(diàn)。解决这个问题的方法是在充電(diàn)过程中处理(lǐ)電(diàn)压，这样電(diàn)池就可(kě)以快速充電(diàn)。当電(diàn)压增加时，对动力電(diàn)池铝软连接的要求变得严格。连接器必须具有(yǒu)强导電(diàn)能(néng)力和快速散热。否则，電(diàn)池会因高電(diàn)流而发热，这会给電(diàn)池带来致命的损害，从而影响汽車(chē)的使用(yòng)。
目前，電(diàn)动汽車(chē)用(yòng)于解决充電(diàn)过程中散热的连接器多(duō)為(wèi)铜箔软连接，可(kě)有(yǒu)效传导大電(diàn)流传导和散热，使電(diàn)池安全稳定运行。
一种动力電(diàn)池铜软连接用(yòng)柔性铜箔连接件，其特征在于，包括由多(duō)个铜片层叠而成的基板，所述基板上依次间隔设置有(yǒu)硬质區(qū)和柔性區(qū)，硬质區(qū)上的部分(fēn)铜片紧密焊接成一體(tǐ)，柔性區(qū)，上的金属材料片物(wù)理(lǐ)分(fēn)离，每个硬质區(qū)的中部设有(yǒu)连接孔， 从而使電(diàn)池模块相互串联，实现電(diàn)动汽車(chē)的储電(diàn)功能(néng)。
铜箔柔性连接的优点：抗挤压、抗弯曲、抗碰撞、手动弯曲、表面光滑整齐、无压痕、截面小(xiǎo)、安装方便。它具有(yǒu)导電(diàn)性强、電(diàn)阻率小(xiǎo)、耐腐蚀性和抗氧化性强、散热快特点。动力電(diàn)池铝软连接可(kě)以提高電(diàn)导率，调整设备的安装误差，同时起到减震补偿的作用(yòng)，為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)提供安全的電(diàn)池使用(yòng)保障。
动力電(diàn)池铜软连接,动力電(diàn)池铝软连接
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